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水绿

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(2011)水绿如蓝的西原——川藏南线骑行日志-第15篇——D07-05.10-相克宗-红龙  

2013-12-04 18:03:48|  分类: 自行车日记 |  标签: |举报 |字号 订阅

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       前话:时间就是海绵里的水。后话:太懒了,一直没有挤。好吧,深刻检讨下自己,接续遥远的川藏时光,再不动动,记录本真的要被尘封了。

       迎来骑行第七天,从相克宗村出发,爬过剪子弯山和卡子拉山这两座川藏南线的3/12和4/12,当然也经过了叱咤川藏南线若多年的119道班,本来是立志要干到理塘的,结果旅途艰辛,体乏难以抵抗,不得已在红龙乡歇脚,日后想起此事,每每后悔说,真真挑错了地方。诸位看官要问了:为何?呔,且听水绿缓缓道来。

       有关剪子弯山:http://baike.baidu.com/link?url=mDf99oh8VsTlJ6DBAH5A-Bl37fRC7npH6A6lhtvkVwMAwLtlLd4aAOvZDmKiec94gPXzZshD80wPjB3EDqqMT_

       有关卡子拉山:http://baike.baidu.com/view/2746590.htm

       有关红龙乡:http://baike.baidu.com/view/2308095.htm


       文章结构说明:分上中下三段。

       上段 图文并茂 观 五花八门(按时序排列照片,加以简单的文字说明)

       中段 谈天论地 说 感受随想(讲完故事,再深入剖析每天的思想变化)

       下段 全景回顾 忆 微博现场(把当时直播的微博文字汇集,还原场景)


       川藏线的总图:

(2011)水绿如蓝的西原——川藏南线骑行日志-第09篇——D00-05.04-成都-雅安 - 水绿如蓝 - 水绿如蓝

 日程示意,红色星标为隔夜歇脚点,绿色圆标为大山垭口


       第15篇文章为您讲述以下时间段发生的故事:

       D07,第七天,2011.05.10,从相克宗到红龙。

(2011)水绿如蓝的西原——川藏南线骑行日志-第15篇——D07-05.10-相克宗-红龙 - 水绿如蓝 - 水绿如蓝
 
       相克宗-红龙G318

       路碑计程86km

       码表计程87km

       出发时间:6:00AM

       到达时间:7:50PM

       队员:水绿、河马、深蓝、二手、危楼、清雅、(悟空)


上段

看图说话,解说在每张图片之下一行。

(2011)水绿如蓝的西原——川藏南线骑行日志-第15篇——D07-05.10-相克宗-红龙 - 水绿如蓝 - 水绿如蓝

告别布珠家,男女主人门口相送。

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拍个招牌,给热情的布珠家做广告。

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日出东方。

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漫漫盘山路。

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且行且拍。

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我们和太阳一起爬高。

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蜿蜒来路。

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没多会儿,到达剪子弯山垭口。

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天蓝云白。

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天际云游。

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卡子拉山警务站。

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清雅。

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离天最近的地方。

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我要拽下那白云。

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休息,休息一下。

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119道班,等午饭中。

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119道班,午饭毕。此时,悟空默默地超越了我们。

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棉花糖。

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被子。

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此景只留此处。

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行者。

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佛塔,玛尼堆。

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前行,听从心的指引。

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无论艰难险阻。

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水绿,等等我们。

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河马大师。

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伉俪情深

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水绿。

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草甸。

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深谷。

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远山。

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蓝。

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延伸。

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在地球的脊梁上。

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快到卡子拉山垭口的一处休息地,平坡让我们对两个垭口没了概念,因为没有明显的大下坡和大上坡。

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神圣时刻。

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晒太阳。

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危楼摆拍。

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清雅、悟空。悟空似乎高反好多了。

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深蓝、二手。

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河马,你在发愁么?

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永远微笑的雪花女巫。

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神显。

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电线杆虽然影响风景,但当之无愧给藏区送去光明。

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起伏。

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风云。

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空无?

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云影。

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生命礼赞。

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高昂。

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梦之乡。

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未来有多远。

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坦途。

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明灭。

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第一次大合影,悟空给照的。

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下山一段。

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鹰。

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将就这路况了。

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可一步登天。

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明显的高山植被分层。

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叠嶂。

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像大象的背。

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人烟俱无。

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独自呼吸。

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耳旁只有风。

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眼前只有远方。

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圣地的引力。

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心胸随之广阔。

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高翔。

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歌唱就歌唱。

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唯天地。

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草地与生灵。

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平淌的河。

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似乎是个小小的“工厂”这里。

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色彩算不上丰富,但大气。

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身后留满眷恋。

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下卡子拉山。

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等待春天。

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极目。

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那里有寺庙和158道班。

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牛儿、白塔、河。

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下到坡底就是158道班,没住这里后悔死了。

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我们继续前行了。

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这是深蓝拍的应该。

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各样的山地。

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点缀的神牲。

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又爬一小坡。

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路况渐好。

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整齐的路标。

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3057碑。

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跑得快了,等等他们。

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直接放到,不怕风吹。

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危楼与清雅赶上。

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人烟似乎不远了。

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深蓝赶上。

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气象万千。

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瞬息万变。

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来路犹可追。

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远望红龙,如果不是食宿和民风煎熬了我们一下,就这么看过去,多么祥和的村庄。

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路灯很夺目,但据说刚修好就通电了两天就又全面停电了,一直到现在,说是电压不稳,也没个人管。

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村口。

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“黑店”的晚饭,食材非常不新鲜,味道奇差,直接导致我后面生病拉肚子。


中段

《五月十日》

       早上五点大家陆续爬起来的时候(似乎河马一直懒在被窝)天还是黑的,星星的光亮虽不如昨晚入睡前,但依旧美丽,抓紧时间洗刷先。女主人布珠也起床了,添水烧柴给我们准备早餐,男主人在一旁帮手,依然是照顾我们口味的汉餐,简单的稀饭、馒头、两三个热菜,虽然手艺还待精进,但主人的心意真的让我们感动。很快地,东方泛白,天蒙蒙亮,我们吃过饭,快速收拾好车子准备出发,因为布珠的热情,我们十分不舍,临行前与男女主人一起合了影,才鱼贯上线,缓缓往剪子弯山垭口攀登,早上六点整。

       轮子下是跟昨天后半段差不多的烂路,如果1-10从优到劣排序路况的话,昨天的路是8,今儿的路是7,都好不到哪里去。近十五公里上坡,终于爬上海拔4659的剪子弯山垭口,我还好,跟在危楼后面第二个到达,不过这次深蓝居然推车了,没想到啊,这才刚吃完早饭没多久嘛,推车失去了第一次,这下他只能坚守不搭车的信条了。今儿没有大的海拔下降,我们将一直徜徉在4000+的高度。天气怎么说呢,满天的云朵,跟柳絮样排列在头顶,逼近你的眼睛,总觉得伸伸手就拽下来一块儿,真乃仙路也,怪不得有人评价今天的行程是“天际云游”。

       垭口休整片刻,继续前进,往后的半天路,我们开始深刻理解“平坡”这个名词,就是看起来是平路,实际上是缓上或缓下的坡路,也许是海拔过高脑子反应迟钝造成的视觉错乱吧,此处求研究过此现象的高手给解释解释,反正用“平坡”形容剪子弯山垭口到卡子拉山垭口这段路真的很形象。过剪子弯山垭口没多远就是卡子拉警务站,跟昨儿遇到的高尔寺警务站差不多大小,我们路过时同样没人,就一晃而过了。

       平坡20km左右,我们到达著名的119道班,相比路上其他道班,119确实规模大些,曾经被无数车友感谢的吕班长已调离,现在的工友都是吕班长的同乡,因为我们到达时时间尚早,所以只是吃个午饭就赶路,这里的蛋炒饭十块钱一份。

       再说侯哥悟空,昨晚他没跟我们一块儿住,因为他的同伴住了布珠家隔壁阿志玛,所以他就跟过去了,所以呢,今儿也不知道他们出发没呢,后来快到卡子拉山垭口才遇上,得知他早上走得没我们早,后来我们在119吃饭时候,他不经意超过了我们,竟相互都不知道,这下当是悟空又一次“归队”吧。

       一行七人就这样前前后后地到达卡子拉山垭口,天气太好,我们在那儿晒了好一会儿太阳,大家心情都还不错,只是疲惫,似乎到理塘无望了,我们商议今晚住到红龙乡。今天有遇到一五人队伍,平均年纪30-40之间,其中一东北大姐很健谈,在剪子弯山刚遇到时候还送了清雅一块士力架,这大姐每到一垭口,就会像虔敬的藏民一般,挂风马旗,抛龙达,她说这便是她此行目的,真好,都有各自的追求。同时呢,今天还有遇到好几拨搭车队伍,唉,怎么说呢,见仁见智吧,不必太多评。

       再次强调,从高尔寺山到海子山一段,这是多年来被N多网友描述过的“抢劫”高发地段,但有忧有喜,讲两个事儿,一是危楼遇到的,他一直冲在前面,有个坡刚下去,他遇到一对面驶来的白色面包车,司机是个藏民,在他身边停车,摇下窗子跟危楼说,他车上有些似乎是车友掉下的东西,问危楼要不要上车看一下,面相很凶,但他并不拿出他说的东西,后车窗的贴膜又很重,完全看不出后排有没有人或者后排有什么东西,危楼很警惕地回绝了那司机,司机又唠叨两句,看他不为所动,就开车走了,危楼把我们等齐,问有没有被白色面包车骚扰,然后跟大家都招呼了声说尽量别落太远,大家不敢再轻易独行。二是悟空遇到的,也就遇见那面包车又走没多远吧,对面又过来一卡车,停了悟空身边,同样的,司机师傅说他在路上捡到一车包,不同的,司机师傅直接打开车门跳下驾驶室,拿下车包给悟空看,问是不是我们的,看起来确实是哪位车友的后驮包,估计是今天遇到那几拨搭车的队伍里某车友的,虽然不是我们的,卡车师傅依然留下车包,委托悟空务必帮他找到失主,大约觉得车友间更容易打听吧,这回是遇上好人了,悟空不嫌增加负重,欣然应允,我们打算到理塘之后好好打听下,赞卡车师傅,赞悟空。

       今天经过几个零星的居民点时,有五六岁的小孩拦路要东西,因为下坡,我们没怎么理,直接冲过,还有个长上坡,那时已快到红龙乡,我们在公路上远远看到有个十几岁的孩子大声叫嚷着往我们这边跑,大概离得有五六百米,那气势和声调绝非善意,我们加快蹬踏才没被赶上,想来仍心有余悸,总觉得今天路上的情况都怪怪的,我想说,这个不是心理作用,因为红龙乡才让我们真正见识了川藏线到底艰难在哪,接着读。

       到达红龙前,还有个158道班,悟空的同伴在我们前面抵达住了那里,悟空担心第二天赶不上他朋友的速度,于是决定跟我们一起再往前走走住红龙,结果证明,这是此段旅途最错误的决定。实际上,下一个大坡,就是158,住下刚刚好,如果想往前到红龙,那就得再上一段坡,我们咬着牙又爬几段坡到达红龙后,遍地找不着住宿,最终街口附近一个饭店老板招呼我们说他们就是提供住宿的,不得已,只能这家了,被领进屋子,光线昏暗,被褥味儿相当重,床是硬纸板垫出来的,撇撇嘴,默默卸行李。完事儿一起晚饭,发现这个村子居然没有电,晴天霹雳啊,晚上的饭更是可以用“惨烈”来形容,老板事先给我们形容的他们家的招牌菜实际上没任何干货,且价格虚高,材料似乎都是快腐坏的,大家基本都没吃多少,可不就是间黑店么。我只想说这里毫无温暖可言,不仅怀念起布珠家。同时,我又深切感受到区域发展的不平衡,这样的地方民风不纯并非他们自己可以改良,糟糕的环境和毫无竞争力的经济条件是罪魁祸首,旅行教会我思考这许多的不平等,我究竟该同情呢,还是该咒骂呢。

       今天忘记一乐事儿,就是下午一段烂路上河马扎胎了,当时我们都在前面,只有二手离他不远,他示意二手停车,二手不明就里,河马劈头盖脸来了句:“二手,我扎胎了,你会下轮胎不?”二手当场石化,懵了,这这这,简直了,河马这小子连怎么换胎都不知道都敢来骑川藏,二手那个委屈和无语啊。

 

《剪子弯弯弯》

作于2013.12.04,纪念2011.05.10翻越剪子弯山

 

我被吸附在你的心上

聆听你的心跳和教诲

你也提供给我坦途

但你同时的告诫是遵从自我

 

我被吸附在你的额头

极目你眼望的远方

你白皑皑的发帘轻抚我像母亲

你送我到山口说

 

赐予孩儿勇气

坦途会消失在故乡

 

剪子弯弯弯

我已回不去遥远

 

文/水绿如蓝 

 

《卡卡卡子拉》

作于2013.12.04,纪念2011.05.10翻越卡子拉山

 

云层里降下圣明

笼罩着突兀的山包

寂寥感染了我

我与大地相融

 

我的胸膛里填满了猎猎风声

我要山顶

则垭口众旗帜翻腾

我要山底

则平地黑牦牛悠闲

 

只有河是无尽地存在

卡子拉山的神殿

隐匿在西面水源的密语里

山隆起了

水东去了

卡子拉福佑天地

 

文/水绿如蓝 

 

《哦,红龙》

作于2013.12.04,纪念2011.05.10骑行至红龙乡

 

怎么回避你呢

我感谢那样的面对

深刻的划痕

粗犷

远古战场般短兵相接

血刃

铭记原始的悲戚

 

更深刻的

我抛却自己

流浪进环环相扣的贫瘠里

再找不见归途

 

文/水绿如蓝 


下段

附当时的微博直播原文:

001
2011-5-10 05:08
五点起床,六点出发,今天任务比较重,准备直接到理塘,一百多公里山路。在布珠家凌晨三点半时候鼻子流血了,没有任何预兆,从被窝里爬出来折腾了好一阵子。貌似是海拔高的原因,也可能是这几天饮食的原因。

002
2011-5-10 09:44
九点半,14.5公里上坡,顺利登上剪子弯山垭口,海拔4659米,危楼大哥第一,我第二,清雅姐第三。深蓝推车了……河马早推了……二手体力不知如何……今天的路还很长呢,继续加油。

003
2011-5-10 11:26
下垭口的路上遇到几个不大友好的藏民(坐白色长安面包车),幸亏队伍整齐,这几天还是小心为上。

004
2011-5-10 13:03
中午十二点十五分,到达119道班,午饭只有蛋炒饭,十块钱一碗。今天到理塘稍显吃力,有几个队员比较疲惫,估计今晚只能到红龙乡了。

005
2011-5-10 20:15
七点五十,顺利到达红龙乡,今日骑行87公里,骑行时间八小时二十分,翻越了剪子弯山和卡子拉山两座大山,并且今天队伍又吸收了新人悟空,目前达七人,大家状况都很好。(有个意外是河马扎胎了,二手帮忙搞定)。今天遇上好多搭车的车友,心情为此有点糟糕。(怀着“非机动”的梦想,却靠“机动”达成,这拨人真的是“动机”不纯。——水绿)。明天我们队伍准备轻松到达理塘,然后休整半天。


文/水绿如蓝

2013.12.04

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